然而，參與援建的江蘇、重慶和成都市青白江區、成都市路橋公司并沒(méi)有退縮，他們采取各種措施積極應對。為搶工期，上千工人通宵達旦。

 

 

     羅明富告訴記者，葛仙山鎮幅員廣，人口多，有22個(gè)村。根據最初村上報來(lái)的意見(jiàn)，建設點(diǎn)位多達89個(gè)，每個(gè)點(diǎn)位的建設面積只有幾畝，經(jīng)過(guò)綜合考慮，點(diǎn)位最終確定為33個(gè)。

 

   “即便減少了點(diǎn)位數量，但該鎮仍然是彭州市安置點(diǎn)位最多的一個(gè)鎮。”彭州市建設局建設科科長(cháng)羅先軍說(shuō)，多數點(diǎn)位都在10畝左右，且在道路極其狹窄的支路上，大型機械想盡辦法才能開(kāi)進(jìn)去。同時(shí)，很多材料需要經(jīng)過(guò)幾次轉運才能到達安置點(diǎn)位。此外，還有部分安置點(diǎn)建在水田上。盡管面臨這么多困難，但沒(méi)有一個(gè)建設單位退縮。

 

 

   昨日中午，記者在葛仙山鎮樂(lè )江村的“青白江區對口援建指揮部”看到，青白江區區長(cháng)楊林興已曬得黝黑。剛開(kāi)完幾個(gè)協(xié)調會(huì )的楊林興來(lái)不及與記者細談，就又到另一個(gè)地方去組織協(xié)調工作了。青白江區副區長(cháng)艾志秋告訴記者，為保障工期按期完成，楊林興從5月25日起就帶上青白江區近百名干部和上千工人進(jìn)駐葛仙山鎮，加班加點(diǎn)工作。

 

    安置點(diǎn)太分散給板房建設帶來(lái)了很大的困難。很多地方的道路很狹窄，大型機械出入非常困難，如果在一個(gè)地方做完后再到另一個(gè)地方，那么在路上耽誤的時(shí)間就非常多。施工人員只得同時(shí)調集多臺挖掘機、推土機在數個(gè)安置點(diǎn)同時(shí)開(kāi)工。同時(shí)，為保障車(chē)輛的通行，他們還把很多路段進(jìn)行了加寬處理。昨日，記者在山泉村安置點(diǎn)就看見(jiàn)來(lái)自青白江區的推土機正在對一條僅2米多寬的道路進(jìn)行加寬處理。此外，為保障每個(gè)安置點(diǎn)的村料快速到位，青白江區還加派小貨車(chē)轉運大貨車(chē)運來(lái)的貨物。

 

   讓施工人員頭疼的還有下雨天。為保證工期，施工人員在下雨時(shí)也冒雨施工。艾志秋說(shuō)，5月12日，他們得到5月18日之前必須完成場(chǎng)地硬化的通知。剛好那幾天接連下雨，有時(shí)還是大雨傾盆，他們仍組織上千工人分三班，每班三四百工人，穿著(zhù)雨衣，24小時(shí)不間斷施工。

 

 

   昨日下午，記者來(lái)到大曲村三畝八安置點(diǎn)，成都市路橋股份有限公司調來(lái)的挖掘機和推土機正在水田上平整場(chǎng)地，八輛裝載砂石的貨車(chē)正排隊卸貨。這時(shí)，一輛貨車(chē)進(jìn)入場(chǎng)地，輪子立即陷下去了一大半，無(wú)法動(dòng)彈。隨后，挖掘機過(guò)來(lái)挖開(kāi)輪子旁邊的砂石，推土機從后面開(kāi)足馬力才將其推起來(lái)。司機郭光良告訴記者，因下面是水田，這種情況經(jīng)常發(fā)生。

 

   負責葛仙山鎮援建的成都市路橋股份有限公司中信機電公司經(jīng)理杜天成告訴記者，他們6月26日接到二期9個(gè)點(diǎn)2789套板房安裝和“三通一平”的任務(wù)后，他們安排了18臺大型機械和大量貨車(chē)在9個(gè)點(diǎn)同時(shí)施工。隨后，他們將在每個(gè)點(diǎn)安排200名工人通宵達旦施工，9個(gè)點(diǎn)的施工人員將達到1800人左右，確保7月25日前完成施工。本報記者 劉富 攝影 劉晉川

 

 

   按照計劃，葛仙山鎮共建板房7595套，安置6329戶(hù)共22152人。分兩期完成，一期12個(gè)安置點(diǎn)，共建3041套，由重慶安裝，青白江區負責“三通一平”（三通指水、電、道路，一平指平整場(chǎng)地）等建設。剩下的由二期完成，由江蘇省提供板房，青白江區和成都市路橋工程股份有限公司負責“三通一平”和板房安裝。目前，一期3041套板房已全部安裝完成，近期將全部交付使用。