成都路橋高質(zhì)量發(fā)展之路：以科技和新基建為導向夯實(shí)主業(yè)提質(zhì)增效

  《交通強國建設綱要》提出，到2035年，我國基本建成交通強國，其中尤其強調西部地區補短板，這無(wú)疑將進(jìn)一步助力西部地區交通建設加速發(fā)展，給四川省內交通運輸基礎設施建設企業(yè)拓展省內外業(yè)務(wù)創(chuàng )造了巨大的市場(chǎng)機遇。同時(shí)，按照國家此前印發(fā)的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》，四川將打造西部綜合交通樞紐，這對于四川省內運輸基礎設施建設上市公司來(lái)說(shuō)，同樣將迎來(lái)重要的戰略機遇期。

  作為四川省及成都市少數資質(zhì)涵蓋范圍廣的承包商之一，成都市路橋工程股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成都路橋”）歷經(jīng)30多年的發(fā)展，通過(guò)不斷積累公路施工經(jīng)驗，完善內部質(zhì)量管控體系，促使主業(yè)發(fā)展捷報頻傳，質(zhì)量和效率穩步提升，品牌影響力得到進(jìn)一步彰顯。

  成都路橋認為，企業(yè)不斷前行的關(guān)鍵，在于高質(zhì)量發(fā)展之路，而實(shí)踐高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，就是要堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，持續不斷推進(jìn)動(dòng)力變革、效率變革和質(zhì)量變革。

主業(yè)發(fā)展提質(zhì)增效

  成都路橋行業(yè)資質(zhì)涵蓋了公路、橋梁、隧道等工程施工領(lǐng)域，主要從事公路、橋梁、隧道等交通基礎設施建設的施工業(yè)務(wù)。

  尤其是今年以來(lái)，隨著(zhù)公司新控股股東四川宏義嘉華實(shí)業(yè)有限公司的入主，成都路橋管理團隊在董事會(huì )的帶領(lǐng)下，大力開(kāi)展改革紓困、管理創(chuàng )新工作，積極創(chuàng )造條件克服不利因素，搶抓訂單，緊抓施工，狠抓管理，公司整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和內部管理呈現積極向上的發(fā)展態(tài)勢，不斷中標大型項目。

  今年5月17日，成都路橋中標河南省平頂山高鐵西站東廣場(chǎng)建設項目，中標金額為2.56億元；今年7月16日，成都路橋中標四川省九寨溝（甘川界）至綿陽(yáng)公路路基土建工程施工LJ25-31標段LJ25標段項目，中標金額為12.09億元；今年9月19日，成都路橋中標貴州省遵義大道東延線(xiàn)道路工程建設項目設計-施工總承包項目，中標金額近10億元。

  不斷中標大型項目，與成都路橋貫徹全員營(yíng)銷(xiāo)的業(yè)務(wù)拓展理念、確立以市場(chǎng)為導向的原則密不可分。通過(guò)多渠道、多形式開(kāi)展項目拓展與合作，成都路橋在城鄉建設用地增減掛鉤項目等其他業(yè)務(wù)市場(chǎng)也取得一定的進(jìn)展。

  今年上半年，成都路橋實(shí)現工程中標15.21億元，同比增長(cháng)74.69%；實(shí)現營(yíng)業(yè)收入12.39億元，同比增長(cháng)15.41%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤2513.56萬(wàn)元，同比增長(cháng)124.88%。報告期末，公司總資產(chǎn)65.64億元，同比增長(cháng)10.55%。

  值得一提的是，成都路橋在取得長(cháng)足發(fā)展的同時(shí)，一直不忘企業(yè)所肩負的責任，參與了成都市二環(huán)路高架、白鷺灣濕地公園、錦城湖公園等一大批民生工程建設。

  成都市二環(huán)高架路是在原二環(huán)路上整體修建高架的城市快速路，全長(cháng)28.3公里，主道無(wú)紅綠燈，有多座立交和匝道進(jìn)行交通轉換，被稱(chēng)為“國內難得一見(jiàn)的困難樁基施工”工程。白鷺灣濕地公園位于成都市區東南部錦江環(huán)城生態(tài)區，總面積為3000畝，其中水面面積1000畝，是成都市區打造的面積最大的生態(tài)濕地。錦城湖公園位于高新區繞城高速路南段，在錦城公園基礎上擴建而成，是目前成都市面積最大的全開(kāi)放式公園之一。

  民生工程，是真正意義的“民心工程”。承建民生工程，成都路橋，一心向民，勇?lián)厝?，無(wú)懼困難迎難而上，圓滿(mǎn)完成工程建設。成都路橋將“以人為本”的思想貫穿到具體的民生項目中去，盡最大努力和財力實(shí)施民生工程，不斷滿(mǎn)足人民群眾對美好生活的追求和向往，這不僅是一個(gè)企業(yè)堅守的責任，亦是其不斷前行的價(jià)值所在。

搶抓交通發(fā)展戰略機遇

  成都路橋從事公路工程施工行業(yè)已有30多年，在公路工程積累了較為豐富的施工經(jīng)驗，培養了一批專(zhuān)業(yè)過(guò)硬、能力較強的人才隊伍。

30多年來(lái)，成都路橋嚴格按照行業(yè)相關(guān)體系進(jìn)行工程施工管控，打造了一大批優(yōu)質(zhì)項目，被中國質(zhì)量檢驗協(xié)會(huì )評為“全國質(zhì)量、服務(wù)誠信示范企業(yè)”、“工程質(zhì)量信得過(guò)企業(yè)”，被四川省質(zhì)量監督協(xié)會(huì )評為“質(zhì)量安全達標示范企業(yè)”。

  這些成績(jì)的取得，與成都路橋長(cháng)期堅持的“創(chuàng )新”密不可分。公司雖然所屬行業(yè)傳統，但經(jīng)營(yíng)思路卻不傳統。公司一直注重科技在產(chǎn)業(yè)中的有效運用，在持續推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新、科技創(chuàng )新、機制創(chuàng )新，加大與行業(yè)內核心技術(shù)、新材料供應商的商業(yè)合作，加強與科研院校的科研開(kāi)發(fā)與成果轉換，在項目建設中不斷引進(jìn)新技術(shù)、新方案、新材料，持續提升公司產(chǎn)品的技術(shù)水平和科技含量。

  作為四川省及成都市少數資質(zhì)涵蓋范圍廣的承包商之一，成都路橋的行業(yè)資質(zhì)涵蓋了公路、橋梁、隧道等工程施工領(lǐng)域的所有資質(zhì)類(lèi)別且等級多為一級。擁有這些復合資質(zhì)，將為成都路橋的業(yè)務(wù)拓展，提供極大的市場(chǎng)空間。

  憑借著(zhù)自身強大的實(shí)力、資質(zhì)以及口碑，面臨上述機遇，成都路橋理應“當仁不讓”。以質(zhì)量求生存，以發(fā)展促效率，以科技促轉型。成都路橋實(shí)踐高質(zhì)量發(fā)展，搶抓戰略機遇，一路蹄疾而步穩。

  按照國家《交通強國建設綱要》和《“十三五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》的要求，四川省將打造西部綜合交通樞紐，建設成都現代綜合交通樞紐示范城市，加快建設“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶戰略紐帶，都將成為四川省未來(lái)交通建設發(fā)展的重點(diǎn)。

作為發(fā)展現代化經(jīng)濟、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的“大動(dòng)脈”，交通運輸對于推動(dòng)“治蜀興川”邁上新臺階具有重大意義。陸水通道建設是其中的重要一環(huán)。四川將加速完善高速公路網(wǎng)，打通省際間高速公路待貫通路段，重點(diǎn)推進(jìn)西昌至云南昭通、馬爾康至青海久治、綿陽(yáng)至甘肅隴南等多條進(jìn)出川大通道建設。

  值得一提的是，由于四川乃至西部地區多數公路項目受地質(zhì)條件限制也包含了橋梁和隧道的修建，業(yè)主往往會(huì )要求競標單位具有復合資質(zhì)，像成都路橋這樣具備復合資質(zhì)優(yōu)勢的公司，將有助于更寬范圍和更高層次的市場(chǎng)拓展。

  今年是新中國成立70周年，成都路橋也已走過(guò)了30多個(gè)春秋。伴隨著(zhù)國家發(fā)展機遇的共振，成都路橋將緊跟國家經(jīng)濟發(fā)展步伐，做大核心路橋主業(yè)，以科技和新基建為導向，開(kāi)啟資本運作與實(shí)體經(jīng)營(yíng)雙引擎，逐步成為一體化、綜合型的產(chǎn)業(yè)投資建設運營(yíng)商。

轉載《每日經(jīng)濟新聞》

文/靳水平

2019年9月26日