日前，中國土木工程協(xié)會(huì )發(fā)布了第二十屆第一批中國土木工程詹天佑獎入選名單，我司參建的雅康高速二郎山隧道成功入選。這是雅康高速公路二郎山隧道繼獲評中國建設工程國家優(yōu)質(zhì)工程獎之后獲得的又一國家級大獎，由此，成都路橋參建工程三年兩次問(wèn)鼎中國土木工程的最高獎項。

中國土木工程詹天佑獎（簡(jiǎn)稱(chēng)詹天佑大獎）由中國土木工程學(xué)會(huì )和北京詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì )于1999年聯(lián)合設立和頒發(fā)，是我國土木工程領(lǐng)域工程建設項目科技創(chuàng )新的最高榮譽(yù)獎。該獎項旨在弘揚科技創(chuàng )新精神，表彰獎勵在科技創(chuàng )新與新技術(shù)應用中成績(jì)顯著(zhù)的工程建設項目。

雅康高速公路二郎山隧道于2017年9月26日實(shí)現雙洞貫通，全長(cháng)13459米，長(cháng)度為當時(shí)已通車(chē)公路隧道全國第4，在全國涉藏地區通車(chē)高速公路中隧道長(cháng)度位列第一，最大深埋1500米，是穿越川藏高速公路的第一道天險——二郎山，連接雅安市天全縣和甘孜州瀘定縣，是成都平原進(jìn)入涉藏州縣最長(cháng)的高速公路特長(cháng)隧道，被譽(yù)為“川藏第一隧”。二郎山隧道地處四川盆地到青藏高原的抬升地帶，地質(zhì)條件極其復雜、施工難度大，隧道下穿世界自然遺產(chǎn)——大熊貓棲息地保護區，生態(tài)環(huán)保要求高。隧道建設中采用了多個(gè)創(chuàng )新設計理念，施工中實(shí)現多個(gè)“首次”和“第一”。此前，二郎山隧道已獲得多項殊榮，項目獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎、公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎（李春獎）、省部級科技進(jìn)步獎7項、四川土木工程李冰獎、省部級勘察設計獎5項，形成專(zhuān)利20項、專(zhuān)著(zhù)5部，入選“2022中國新時(shí)代100大建筑”。

能夠參建雅康高速二郎山隧道這樣高難度、控制性的國家級重點(diǎn)建設項目，源于成都路橋三十多年質(zhì)量技術(shù)的深厚積淀，也彰顯了成都路橋不畏挑戰、勇于創(chuàng )新的企業(yè)精神。